안녕하세요 대전PPF 라이프쉴드/오너프로사
필름 시공 전문 업체 스테이지랩 입니다.
오늘 소개해 드릴 내용은 전체PPF 와 윈드쉴드 시공을
위해 입고된 영국의 귀품 있고 고급진 맥라렌 570S
차량으로써 맥라렌은 정말 단순한 게 570, 675, 720, 650 등 숫자가 마력을 의미한다고 합니다 람보르기니는 코드명에 들어가는 게 마력을 뜻한다는 얘기도 있습니다
단순한 차체로도 멋있고 좀 더 많은 사람들에게 각인과
기억이 잘 날 수 있는 아주 좋은 맥라렌에서
전략이라고 생각합니다.
570S 차량은 맥라렌이 최초의 스포츠 시리즈 모델로
라이벌인 포르쉐 911을 지목하고 있으며 911보다 중량이 더 가벼움을 어필한다고 합니다 스포츠카에서 슈퍼카로 넘어오면 차량 파워트레인 성능도 성능이지만
차량 중량에 정말 목숨을 건다고 합니다 570S는 보다
상대적으로 컴포트한 주행감각을 위해 서스펜션을
세팅했고, 엔진룸이 위치한 남은 공간을 수납공간으로
활용할 수 있게끔 커버를 씌우고 후면 루프를 여닫이식
유리를 단 것이 돋보이고, 패밀리룩이라 할 수 있는
부메랑 모양의 헤드 램프를 적용하였고 에어덕트는
P1(맥라렌 한정 생산 하이퍼카이자 F1의 후속작)의
스타일을 비슷하게 따라 한 걸로 보입니다 일부 언론에서는 P1이라는 별명을 붙여주기도 하였고 엔트리급이라
할 수 있는 570S 모델에도 버터플라이 도어를 장착하여 도어가 대각선 수직으로 열리고 닫힙니다.
맥라렌에서는 이 차량을 나름 데일리카로 이용되길
원했다고 하며 이를 위해 실내의 수납 공간과 트렁크
공간도 늘렸으며, 카본으로 디자인이 많은 파츠보단
가죽 위주의 인테리어 디자인을 실내로 꾸몄다고 합니다 파워트레인 경우 기존 650S와 P1에 사용되던 3.8L V8 트윈터보 엔진을 사용하며 최고 출력 570마력에 61.2
토크를 내며 7단 DCT로 체결하고 최고 속도 328km/h 라는 어마어마한 속도와 1,313kg이라는
가벼운 무게로 출시가 되었습니다.
이제 시공에 대해 소개해 드리자면, 맥라렌570s 차량은 신차는 아니고 중고차량을 구매하셨는데, PPF 를 하나도 안 되어있는 것을 확인 후 저희 블로그를 보시고 PPF시공 에 대해 상담을 하신 후 전체PPF 시공 과 윈드쉴드 시공 을 위해 예약 후 약속된 날짜에 맞춰 방문해 주셨습니다
국내 인증 필름 제품 중 최상위 브랜드인 라이프쉴드,
오너프로사 PPF 재단 사용으로 맥라렌 570S 차량은
라이프쉴드사의 라이프쉴드 스타빌 최상위
라인업의 필름으로 시공을 진행하였습니다.
맥라렌 570s 전체PPF, 윈드쉴드 시공
시공 전에 신차검수 및 전처리 디테일링을 통해
필름과 도장면 사이에 완벽한 밀착을 위해
체계적인 디테일링 세차를 진행한 후, 도장 면적 치수를 재고 필름 재단에 들어갑니다 스테이지랩에서는
시공 부위 한 부위당 한 장으로 작업을 진행하는데
근래 들어 본 차중 부위가 너무 많이 나와서 시공 중
해도 해도 끝이 없는 느낌과 대표님께서도 난감해
하셨습니다 :) 하지만 디테일 한 부분과 범퍼 하단 등
디테일한 부분까지 놓치지 않고 최대한 안쪽까지
필름을 말아 넣어 작업을 진행하였습니다.
슈퍼카 같은 경우 낮은 차체에 고속주행도 많은
차량으로써 일반 차량에 비해 전면과 리어 휀더까지
스톤칩(돌빵) 및 스크래치가 많이 발생합니다 이러한
부분을 보호하고자 전체 PPF시공 과 전면 유리 윈드쉴드 시공으로 인한 고가의 부품을 보호를 더 해 안전하고
스트레스 안 받는 카라이프를 즐길 수 있습니다
맥라렌 570S 차량은 프런트 범퍼와 전면유리,
헤드라이트 등 기본 몇백부터 해서 몇천까지 하는 교환
비용이 발생과 보험 이력이 어마어마하게 남을 일이
생기니까 그런 비용 발생을 방지하기 위해 PPF 시공 을 통해 보호를 할 수 있습니다.
윈드쉴드 (전면 유리 보호필름)
STEK 사의 윈드쉴드 전용 DYNOFLEX WIDNSHIELD 필름을 사용하여 빛반사와 어른거림 없는 투명필름으로 570S 에 시공하였습니다.
전면유리 윈드쉴드 시공 같은 경우 따로 체계적인
유리 세척을 하고 이물질 등 완벽하게 제거한 후
필름 시공을 시작합니다
윈드쉴드 같은 경우 업체 마다 시공 스타일이 다르지만, 스테이지랩에선 여러 가지 방법을 연구하여 습식으로
전용 솔루션과 시공 도구를 사용하여 완벽하게
밀착과 들뜸 없는 시공을 하고 있습니다.
완벽한 유리 세정이 되면 좌측처럼
물이 흐르시는 걸 볼 수 있습니다.
꼭 고속주행을 하는 게 아니더라도 주행 중 전면 유리에 날아오는 스톤칩(돌빵)은 예측할 수 없습니다
정말 심한 경우에는 자동차 앞 유리에 금이 가거나 깨지는 등의 파손으로 유리 교환까지 해야 하는 상황이 발생되고 유리 교환 비용도 만만치 않은데 게다가 고가의 전면
선팅까지 다시 해야 하는 불상사가 일어납니다
그래서 자동차 앞 유리 깨져서 유리 교환을 해본 경험이 있으신 분들은 PPF시공 시 바로 윈드쉴드도 같이
시공을 진행을 요청하시는 분들이 많습니다
전체 PPF시공 마감 디테일 컷
시공 마감 디테일 사진은 정말 시공 부위가 많아서
디테일한 부분만 보여드리겠습니다
체계적인 열처리를 가하여 모서리 및 안쪽 마감 부위와
일정하게 커팅 한지 열처리를 통해
전체적으로 체크를 합니다
저온 드라잉, 고온 드라잉, 집중 드라잉, 파이널 드라잉 등 열처리 공정을 통해야지만 차량 출고까지 이어지고
이런 꼼꼼한 시공 마감 디테일때매 고객님들께서
한 번만 오신 분들은 없고 한 번이 두 번으로
이어지는 것 같습니다
마지막으로, 시공 마감 사진을 촬영 시 한 번 더 부분부분 디테일하게 체크하여 최종 마감 확인을 하여
차량 시공 마무리를 합니다.
스테이지랩
Phone. 010-6291-9572
대전PPF 시공 전문점, 스테이지랩
블로그를 보시고 시공에 대한 궁금증과 일정 등 문의 사항이 있으시다면, 주저하시마시고 언제든지 편안한
마음으로 상담을 요청하시면 스테이지랩 대표님께서
친절한 상담과 최대한 빠른 일정으로
예약을 도와드리겠습니다
맥라렌 570S 전체PPF, 윈드쉴드
시공은 여기까지 입니다.
https://blog.naver.com/stage_ppf/223103701378
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